電動(dòng)汽車性能檢測(cè)線可以檢測(cè)兩輪、三輪和偏心三輪電動(dòng)摩托車前后輪中心平面的相對(duì)偏差。為什么要測(cè)試這個(gè)項(xiàng)目？這是因?yàn)槿绻囕喥D(zhuǎn)過大，摩托車的行駛方向會(huì)不穩(wěn)定，摩托車的輪胎會(huì)磨損。讓我們來看看這個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)原理：

　　電動(dòng)汽車性能檢測(cè)線摩托車車輪偏擺檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)，用于檢測(cè)輕便摩托車和兩輪摩托車前后輪中心平面的共面偏差，可發(fā)現(xiàn)并消除摩托車前后輪中心平面不共面的現(xiàn)象在同一平面內(nèi)，由于安裝誤差、輪胎鋼圈變形、車體及前后撥叉的彎扭變形等原因，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，前后車輪中心平面的車輪允許偏差不大于10mm。

　　車輪偏轉(zhuǎn)臺(tái)工作原理：前后輪胎分別用對(duì)中夾夾緊。如果夾板不能移動(dòng)，夾鉗克服各種變形，使摩托車的縱向?qū)ΨQ線與兩個(gè)夾鉗的中心線基本重合。如果后輪的夾板固定，前輪夾板可以水平滑動(dòng)，則由于兩個(gè)車輪的中心平面不共面，車輪偏轉(zhuǎn)的存在會(huì)使前壓板橫向移動(dòng)。通過安裝在前輪夾板上的位移傳感器，可以測(cè)量出基于后輪的前輪左右偏差。

　　介紹了保證摩托車安全駕駛性能的前后輪中心平面相對(duì)偏差測(cè)試方案。此外，電動(dòng)汽車檢測(cè)線還包括其他試驗(yàn)項(xiàng)目，包括速度、軸重、照明、制動(dòng)等試驗(yàn)項(xiàng)目。本項(xiàng)目使用的檢測(cè)設(shè)備是我公司生產(chǎn)的。