許多汽車監(jiān)測設(shè)備的組合成了一條合格的汽車檢測線。幾種主要車輛檢測線設(shè)備的工作內(nèi)容都不同。他們都有自己的檢測項目。他們不僅不會相互干擾，而且會密切合作。它們是構(gòu)成合理運行的車輛檢測線的重要設(shè)備。我們簡要介紹汽車檢測線中包含的主要設(shè)備，讓大家更好地理解

1、車速站檢查：測量汽車的車速表是不是準確。

2、軸重檢查表：如果與額定出廠重量有很大的變差，將被認為是后期改裝的，測試值主要用于制動的計算。

3、汽車制動試驗臺：主要試驗制動性能。

4、照明測試儀：用來測量車輛燈光強度和光角度的偏距。

5、側(cè)滑汽車檢測線：用來測試直線行駛過程中的車輪偏差。

5、聲級計：測量喇叭發(fā)出的聲音大小。

廢氣檢測：測量汽車排出的尾氣含有的污染物多少和狀況。

當汽車檢測線檢測到機動車時，往往會檢測到機動車的某些問題。接下來就繼續(xù)分享檢測線經(jīng)常會檢測出哪些毛病。

1、汽車技術(shù)現(xiàn)狀：汽車檢測線定量測量車輛在某一時刻的外觀和性能數(shù)據(jù)值之和。

機動車檢驗線：檢驗機動車性能狀態(tài)或工作能力的檢驗和測量。

3、診斷：在不解體的情況下（或只卸單個零件），確認車輛的性能狀況或確定故障位置，并對其進行檢測、分析和判斷的原因。

4、汽車診斷數(shù)據(jù)包括工作過程數(shù)據(jù)、伴隨過程數(shù)據(jù)和幾何尺寸數(shù)據(jù)。

診斷數(shù)據(jù)的選擇原則：敏感性、單值性、穩(wěn)定性、信息性、經(jīng)濟性6種診斷標準類型：國家、行業(yè)、地方、企業(yè)。

7、數(shù)據(jù)標準的組成：汽車檢測線初始PF、允許PD和極限PN。

測量誤差的分類：按照測量誤差的表示方法有兩種，分別是絕對和相對，汽車檢測線按照測量誤差的出現(xiàn)規(guī)律分為系統(tǒng)、隨機和疏忽，按照測量誤差的狀態(tài)分為靜態(tài)和動態(tài)。

9、汽車檢測線的絕對誤差是測值與被測值的差值；相對誤差是被測值的絕對誤差與被測值的真值之比，以百分比表示。

10、汽車檢測線一般采用最大參考誤差不超過允許值，由于分類精度等級，一般精度等級為0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0等。

汽車檢測線可以通過嚴格的檢測來保證機動車的安全，以上是汽車檢測線正常檢查的十大常見問題，如果您的機動車也有上述問題，請盡最大努力及時維修，確保您的安全。